Marmaris Kordon Caddesi’nde Taksicilerden Tepki: ‘Akıl mı, Rant mı?’
Muğla’nın gözde turizm merkezlerinden Marmaris’te, belediyenin hayata geçirmeyi planladığı Kordon Caddesi yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi projesi, bölgede hizmet veren taksici esnafının sert tepkisiyle karşılaştı. Tepe Mahallesi’nde bulunan ve yaklaşık yarım asırdır kesintisiz hizmet veren üç taksi durağı, bu projeyle ilgili endişelerini Marmaris Atatürk Meydanı’ndaki Atatürk Anıtı önünde düzenledikleri basın açıklamasıyla dile getirdi. Taksiciler, projenin bilimsel ve mantıksal temellerden uzak olduğunu savunarak, konunun bir ‘akıl mı, rant mı?’ meselesi olduğunu vurguladı.
Ulaşım ve Şehir Planlamasına Aykırı Savunması
Kordon Caddesi’ndeki taksi esnafı adına yapılan açıklamada, projenin ulaşım bilimi, şehir planlama esasları ve kamu yararı ilkeleriyle çeliştiği iddia edildi. Açıklamada, “Bugün tartışılan mesele bir meydan meselesi değil; akıl mı rant mı, bilim mi keyfilik mi meselesidir” denilerek, projenin bilimsel verilerden yoksun olduğu eleştirisi yapıldı.
Marmaris Kordon Caddesi‘nin, kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve taksi durakları gibi birçok önemli noktaya ev sahipliği yapan kritik bir ulaşım aksı olduğuna dikkat çekildi. Bu hattın araç trafiğine kapatılmasının, şehir içi ulaşımı ciddi şekilde aksatacağı ve özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde yayalaştırma çalışmalarının alternatif güzergahlar oluşturulmadan yapılmasının trafik kilitlenmesine ve acil hizmetlere erişimde gecikmelere yol açacağı belirtildi.
Mevsimsel Turizme ve Esnafın Geçimine Etki
Marmaris’in bir metropol olmadığını ve ekonomisinin büyük ölçüde mevsimsel turizme dayandığını hatırlatan taksiciler, mevcut taksi duraklarının yılların tecrübesiyle bilinçli olarak üç ayrı noktaya konumlandırıldığını ifade etti. Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin 26 araçla hizmet verdiği bilgisini paylaşan esnaf, bu dağılımın Marmaris’in ulaşım ihtiyaçlarına en uygun çözüm olduğunu savundu.
Proje kapsamında durak sayısının bire düşürülmesi planının, yaklaşık bin kişinin doğrudan veya dolaylı geçimini olumsuz etkileyeceği ve Marmaris ulaşım sistemine ciddi zarar vereceği öne sürüldü. Bu durumun sadece taksicileri değil, bölge halkını, esnafı, turistleri ve dezavantajlı grupları da mağdur edeceği vurgulandı.
Belediye Başkanı ile Görüşme ve Yazılı Açıklama Talebi
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, konuyla ilgili Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü ile bir görüşme gerçekleştirdiklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz yazılı bir yanıt alamadıklarını belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına yapılan tüm projelerin yanındayız. Ancak burada 90 taksinin tek durakta toplanması yüzlerce taksi şoförünü ve taksici esnafını doğrudan etkiler” dedi.
Hukuki Süreç ve Kamuoyuna Çağrı
Taksici esnafı, belediyenin proje ile ilgili işlemlerinin denetlenmesini, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece müdahil olmasını ve kamu zararına yol açtığı iddia edilen uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesini talep etti. Ayrıca, mağduriyetlerinin giderilmesi ve tazminatlarının ödenmesi istendi.
Taleplerinin karşılanmaması durumunda konunun yargıya taşınacağını belirten taksiciler, son olarak “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir” çağrısıyla kamuoyunun desteğini istedi.
